遂平| 淇县| 乐亭| 马边| 峡江| 南雄| 呼玛| 姚安| 怀化| 杭锦后旗| 库伦旗| 和布克塞尔| 巴楚| 龙门| 同仁| 陈仓| 广水| 华县| 东宁| 克东| 喀什| 哈尔滨| 金佛山| 陵县| 黄龙| 天山天池| 仙桃| 朝天| 兴国| 零陵| 绥芬河| 卢龙| 荣县| 扶风| 弥渡| 巴里坤| 乳山| 惠山| 凤县| 宁强| 城固| 农安| 湖南| 双桥| 平南| 蕲春| 万年| 新晃| 张家川| 大港| 轮台| 乌兰浩特| 如皋| 安达| 泰兴| 新建| 云龙| 和布克塞尔| 井陉矿| 鹤山| 岷县| 武夷山| 昌邑| 南江| 阳朔| 精河| 克拉玛依| 顺德| 罗甸| 都安| 卫辉| 长葛| 通城| 乐至| 益阳| 吉首| 神农架林区| 全椒| 河北| 秦皇岛| 皋兰| 阳高| 长宁| 裕民| 东川| 防城区| 乐陵| 绩溪| 甘洛| 孝昌| 临洮| 福清| 万盛| 耿马| 阳东| 来宾| 漳平| 哈巴河| 鹰潭| 海伦| 宜丰| 海林| 襄城| 乌拉特中旗| 普安| 泗水| 梅里斯| 偃师| 桃源| 龙泉驿| 犍为| 滦平| 揭阳| 泽州| 南郑| 阜阳| 桃园| 南岔| 额尔古纳| 虎林| 英山| 金阳| 西固| 安泽| 抚宁| 喀喇沁旗| 武城| 富川| 陆川| 如东| 朔州| 神木| 绵阳| 聊城| 桦南| 长沙| 岳普湖| 宜阳| 马尔康| 炉霍| 揭阳| 天安门| 陇县| 新青| 吉隆| 曲阳| 繁峙| 罗平| 比如| 喀什| 闵行| 永川| 镇平| 抚松| 海盐| 宁武| 临沭| 壶关| 宝兴| 忻州| 平坝| 广安| 昭平| 双鸭山| 三原| 丹阳| 西山| 乐亭| 祥云| 姜堰| 五家渠| 济南| 梅里斯| 镇巴| 广德| 民乐| 美溪| 肃南| 双柏| 南京| 建始| 阜新市| 墨竹工卡| 新宁| 台前| 平遥| 鹿寨| 台南县| 南康| 德惠| 万全| 惠农| 阳春| 天津| 多伦| 洛扎| 桐城| 南海| 祁东| 喀喇沁左翼| 怀来| 井陉矿| 百色| 盘锦| 新兴| 太谷| 庆阳| 合浦| 东乌珠穆沁旗| 文昌| 英吉沙| 龙陵| 屯留| 邵阳市| 都兰| 雅安| 额济纳旗| 曾母暗沙| 清徐| 津南| 汕尾| 贵港| 红安| 宁蒗| 永德| 乐昌| 宁晋| 顺义| 琼中| 毕节| 定州| 五原| 罗田| 洛宁| 肇州| 纳溪| 鲅鱼圈| 株洲县| 依兰| 海城| 浠水| 惠州| 兴山| 坊子| 黎平| 平度| 禹州| 亚东| 楚州| 浪卡子| 南岔| 南京| 蒙自| 新宾| 浦口| 贵池| 湘潭市| 大竹| 台州| 郧西| 宁河| 古蔺| 阜阳|

俄罗斯:已在各个战略方向组建了巡航导弹部队

2019-05-24 05:32 来源:中国质量新闻网

  俄罗斯:已在各个战略方向组建了巡航导弹部队

  平均每月为每家经销商创造近30个订单,月均交易额30万(支付宝实际数据,线下数据无法统计),渠道168首家开辟以人为属性的SNS渠道商圈。平均每月为每家经销商创造近30个订单,月均交易额30万(支付宝实际数据,线下数据无法统计),渠道168首家开辟以人为属性的SNS渠道商圈。

本友会-笔记本论坛,万注册用户板友会-平板电脑论坛,万注册用户烧友会-DIY家电论坛,万注册用户机友会-智能手机论坛,万注册用户摄友会-数码影像论坛,万注册用户ITPUB-技术开发、信息化技术人群论坛,246万注册用户IXPUB-网络管理员论坛,176万注册用户Chinaunix-网络架构师论坛,万注册用户渠道优势:IT168渠道十年发展,从联合商情到渠道168,从在线IM到在线店铺,从MP3到系统集成商,IT168凝聚全国众多渠道经销商,为市场提供80%的供货信息说明:I渠道168凝聚全国29万家以上渠道经销商,覆盖全国80%的渠道供货信息。如果是文本文件,请注明插图位置。

  评测优势:IT168十年如一日,坚持用统一标准衡量万款IT产品,为用户提供最公平公正的结果说明:IT168评测中心用“同一把尺子”,十年如一日地对品牌和产品数据进行测评和积累,使一切横比、导购、导用都有了最接近真实的依据。全国分站服务:IT168目前在全国已经设置18个省级分站6个地级市分站,直接地面覆盖全国主要省份,直接影响当地IT市场,与本地经销商保持频繁的零距离互动。

  IT168两大会议介绍:1、数据库大会(DTCC)由IT168(ITPUB、IXPUB、ChinaUnix)主办、一年一度的数据库技术大会()以“数据库技术企业应用最佳实践”为主题,邀请来自国内各行各业的数据库技术专家进行主讲,涉及Oralce、MySQL、MSSQL、Sybase、DB2以及大数据架构设计、分布式数据库、商业智能、NoSQL、Hadoop等多个重点领域。通过十年累积,IT168评测中心拥有最深厚的单一产品线品牌积累成果。

且IT168针对用户购买行为整合网络多种资源,内容强调专业性及从用户需求出发,形成从舆论引导到用户口碑运营、从品牌产品渗透到交易促进,形成最有效的网络传播IT168企业级资讯与互动平台主要包括频道、技术社区、文库下载、博客等业务,是国内最大的企业级IT媒体之一。

  2、编译的稿件,请注明出处并附带原文。

  全国分站服务:IT168目前在全国已经设置18个省级分站6个地级市分站,直接地面覆盖全国主要省份,直接影响当地IT市场,与本地经销商保持频繁的零距离互动。6、第5条所述之网络是指通过我方网络,包括但不限于。

  3、如果你希望通过银行卡结算,请在稿件中注明真实姓名,银行卡种类(建议使用招商银行一卡通),卡号,开户银行的完整名称(例如:XX银行XX分行XX支行,或信用卡中心、办事处、营业部、分理处....)。

  三、稿件著作权:1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。

  大会紧扣热点技术和话题,对包括架构设计、分布式集群、敏捷运维、系统安全、网络架构优化、数据分析、云平台等多个领域展开讨论,受到了CTO、软件架构师、网站架构师、平台架构师、系统架构师、存储架构师们的广泛赞誉。

  平均每月为每家经销商创造近30个订单,月均交易额30万(支付宝实际数据,线下数据无法统计),渠道168首家开辟以人为属性的SNS渠道商圈。

  若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。全国分站服务:IT168目前在全国已经设置18个省级分站6个地级市分站,直接地面覆盖全国主要省份,直接影响当地IT市场,与本地经销商保持频繁的零距离互动。

  

  俄罗斯:已在各个战略方向组建了巡航导弹部队

 
责编:

中共中央宣传部委托新华通讯社主办

半月谈

  • 中国搜索
  • 半月谈搜索

首 页 >> 时政 >> 经济观察 >> 中国公务机热缘何降温? >> 阅读

中国公务机热缘何降温?

2019-05-24 08:30 作者:程子彦 来源:中国经济周刊 编辑:常磊
分享到:

拥有最全的产品论坛和2500万用户,擅长互动与口碑营销。

在4月份刚刚结束的亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)上,据GAMA(通用航空制造商协会)数据,2016年全球喷气公务机交付量降至2004年以来的最低值,仅为661架,而2015年的交付量为718架。

亚翔航空(ASG)最新发布的《2016年度亚太地区公务机机队报告》显示,中国内地在2016年取代香港,成为机队增加量最大的市场,其机队增量为13架。大中华地区依然是整个区域最为重要的市场,机队总数为477架,占整个亚太市场的41%,是规模第二大的澳大利亚机队数量的2.5倍。

《中国经济周刊》记者了解到,虽然我国公务机在亚洲规模最大,但航线运营受限、购买运行成本过高、人才基础设施缺乏等原因,制约着我国公务机的发展。

公务机市场增速不及三四年前

胡润研究院认为,购买公务机的理由除了省时高效和自由灵活,“面子”问题及私密安全也是购机的重要理由。另外,快速便捷、出行舒适、个性化生活品质及潮流跟随等,也是购买公务机时的参考方面。按企业家购买能力来讲,大中华地区公务机市场应该有1900架的规模。

然而,中国航空运输协会通航分会副总干事、原总参作战部空管局副局长孙卫国向《中国经济周刊》记者介绍,最近两年境内市场接收公务机的速度放缓。截至2016年底,境内共有公务机264 架,占通航机队的10.2%。

巴航工业高级副总裁、大中华区总裁关东元也表示,如今中国公务机市场的增长速度还不及三四年前。

东航公务航空有限公司总经理张延海向《中国经济周刊》记者解释道:“公务航空是一个对经济发展有‘提前感知、滞后反应’的产业。从飞机的预订到交付是一个漫长的过程,因此2016年的交付数字基于前一至两年的订单,只能反映出上一个阶段的公务机市场的情况。”孙卫国对此也予以证实:“虽然境内接收公务机速度放缓,但几个主要机场的公务机起降量在逐步增长。”

数据显示,2016年与前年相比,北京和上海的公务机起降量增长近3%,广州约14%,深圳约28%,成都约72%。由此可见,市场需求在不断增加。

航线运营受限,飞行报批麻烦

胡润研究院认为,过于高调是众多富豪不买公务机的理由之一,航线申请、停放手续麻烦也是限制公务机发展的重要原因。此外,机场安检程序与普通航班一样,不够便捷。

翼趣航空总经理李仙勇告诉《中国经济周刊》记者,以前一些人购买公务机是冲动消费,但现在发现,航线报批手续很麻烦,“很多人向我咨询了以后发现,航线要提前好几天报批,还不如去坐头等舱。”

孙卫国在接受《中国经济周刊》记者采访时介绍:“在飞行计划审批上,公务机主要使用民航管理的航路航线飞行,军方对公务机的飞行限制并不大,但如使用民航管理的航路航线以外空域,很多飞行计划要通过民航提前向军方申请,审批时间周期长,协调难度大。”

据了解,我国现行的航空航线网络,是在上世纪70年代划设的,由于历史原因,目前军民航空机场交错分布,民航航路航线与军航训练空域交叉重叠、相互影响,空域结构矛盾点多。而目前国家还没有形成全国统一的空域划分、使用和管理法规标准体系,低空空域使用管理法规至今还未出台,各个地区对低空空域划设标准尺度掌握也不尽相同。

此外,公务机在各大城市的运输机场要获得起降时刻也非常困难。如北京首都机场的时刻限制,一小时内只分配两个时刻给公务机,其他繁忙机场情况类似,上海虹桥机场白天基本不允许公务机起降。

孙卫国接受《中国经济周刊》记者采访时,建议简化公务机运行程序,“可以利用大数据共享平台,开展公务机网上业务申请,建立军民航联合审批机制,提高飞行计划审批效率。”

起降收费国内是国外两倍多

成本太高是导致公务机市场低迷的另一个原因。据《中国经济周刊》记者了解,公务机的进口税和增值税,加在一起近22%,而民航大飞机的进口税费只有5%。

由于目前国内还没有专门供公务机使用的通用机场,所以公务机的起降费成本巨大。据南山公务机北京公司副总冯海军介绍,国内机场对公务机一次起降收费都在3万元以上,贵阳甚至达到10万元,而国外收费基本上是2000美元(约合人民币1.38万元)。

孙卫国建议:“降低过高的公务机进口税费,完善公务机市场运行政策法规,使公务机市场健康有序发展。在省会以上城市,加快建设面向公务机的通用机场,降低公务机企业运营成本。同时充分利用现有运输机场,通过设立地面固定基地运营商和绿色通道,增加公务机停机位,简化公务机乘机安检程序,满足公务机日常运行需求,增强公务航空的快捷性和可通达性,进一步激发公务机市场活力。”

巴航工业高级副总裁、大中华区总裁关东元表示,三四年前,中国公务机市场每年都会以30%~40%的速度增长,但由于相关人才基础设施缺乏,无法跟上市场增长的脚步。目前国内整个公务机的融资租赁和售后服务不够完善,人才配套缺口较大,飞行等技术人员紧缺,空姐也需要定制化,而这些只能高价引入。

公务机市场增速放缓,跟基础设施建设的滞后息息相关。据悉,国内公务机运营基地有北京首都机场、上海虹桥机场等7家,公务机维修企业则只有4家。

根据民生金融租赁和胡润百富联合发布的《中国公务机行业特别报告》,华东地区作为我国经济最发达、民航业务最繁忙的区域之一,2016年运输航空的旅客运量占全国总量的29%,但通用航空起降架次仅占全国的10%,公务航空起降也仅占全国的19%。

缓解这种现象,公务机专用机场的建设不可或缺。在2017ABACE上,有消息传出上海拟规划公务机专用机场,可能落户青浦区。

谈到中国公务机市场的未来,东航公务航空有限公司总经理张延海认为:“目前国家已经把通用航空产业作为一个战略产业,民航局也提出了通用航空和公共运输要两翼齐飞。公务航空正好可以借通用航空这个平台大力发展公务机事业。”他呼吁,通过政府的支持来解决行业发展的矛盾,一起来提高运营能力、管理水平,以使我国公务航空市场快速健康发展。(记者 程子彦)



版权声明:凡本网注明"来源:半月谈网"的所有作品,均为半月谈网合法拥有版权或有权使用的作品,任何报刊、网站等媒体或个人未经本网书面授权不得转载、 链接、转帖或以其他方式复制发布。违者本网将依法追究法律责任。如需授权,点击 获取授权

南宫 银坑圩 达麦乡 蒋家乡 清华镇
西青道五 交口县 封丘 郡亭公寓 三仓乡